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根据中国铁路总公司此前说明，旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可选择候补购票网上排队预约购买车票。当其他旅客退票或改签等产生可供发售的车票时，系统会按照候补购票订单顺序分配新产生的余票。李文新今日（18日）在发布会上表示，今年春运为满足广大旅客的需求，旅客在第一时间买不着票的时候，可以通过候补客票来把退回来的票及时补上。自2018年12月27日开始，在12306网站包括手机客户端，选取了春运期间部分能力紧张方向列车的长途区段，开展候补购票试点，减少旅客在购票需求没有得到满足时，耗费大量时间和精力反复查询余票。

【重大投资】唐人神：拟投建年出栏100万头生猪绿色养殖项目等唐人神（002567）5月5日晚间公告，公司近日与雅安市名山区政府签署《年出栏100万头生猪绿色养殖项目投资协议书》，投建包括苗猪场、育肥场等，计划总投资19.7亿元。同时，公司与雅安市名山区政府签署《生鲜屠宰项目投资协议书》，计划投资总额3亿元。另外，公司与海南昌江循环经济工业园区管委会签署《特种水产饲料研产销一体化项目投资合作协议》，将开辟海南水产饲料市场，总投资不低于2亿元。

不过，中国银河国际研报分析认为，人造肉在短期内不太可能取代真正肉类，主要是由于人造肉成本较高、产能有限和消费者偏好所致，但随着更多新公司进入该行业以及人造肉成本降至与畜肉相若，这些障碍将会消除。因此，人造肉对肉类生产链的长期影响可能是深远的。

转型阵痛2018年全年报及第四季度成绩显然暴露了小米所面临的挑战与难题。财报数据显示，在季度营收方面，智能手机收入2018年第四季度从上个季度的350亿元下滑到251亿元；互联网收入从47亿元下滑到40亿元。业务增速上，智能手机第四季度增速从上季度的125%，下滑至39%；IoT与生活消费产品增速从上季度的90%增速下滑至75%；互联网服务增速从上季度的85%下滑至39%。

所以，对于价投者来说，单单从钱的角度来决定是否严守亏损，这压根就是自相矛盾的规则。一、价投者卖出股票的三个原因巴菲特有一句话，“理想的持有时间是永远”。其启蒙老师之一的费雪更说，“如果买进的时候做足功课，那么，卖出时机几乎不可能到来”。图片来源：网络

此外，据了解，ofo线下运营成本主要包括人力外包成本、调度运输成本和零配件采购成本。人力外包方面利用物联网大数据平台进行精准运力监控，主要是人车分离，调度任务数据化、平台化，以调度任务的处理结算运输成本。在2017年，ofo每辆车每天的运营成本为1.5元，而在效率为先的战略和执行下，目前ofo每辆单车综合运营成本已降至0.2元。