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我们先看一下整个FOF在我们做这个配置的过程当中，看看到底配置下来的效果是什么样的状态，用目前的公募基金产品来进行配置。从2014年开始，FOF掀起了整个资产配置的新篇章。我们看一下结论，这是FOF配置的品种，我们算了一下相关性，我们刚才讲到，其实在配置过程当中，相关性很重要的资产配置的前提，如果相关性过高，并没有起到相关的分散作用。目前可供配置的相关系数，基本上可以看到，除了债以外，其他不同风格的基金，或者不同风格的这些指数之间的相关度非常的高，基本上到了0.8以上的水平，很快是把指数放起来之后低一点，国内的资产方面的相关度非常高，包括房地产的指数，还有贵金属指数，其实都是很高的相关系数，这些相关系数在配置的时候，会发现它起到的一个作用比较小，起到的分散作用非常小，我们看了大类资产的收益曲线图，我们待会会取几个比较典型的资产，一个是沪深300和纳斯达克100，还有上证5年配置的结果。

来自天和投资的最新策略观点表示，此前A股市场在经历中报不少绩优股业绩不及预期、外围市场和外部环境一度显著偏空的压力之后，主要股指近期运行仍然相对较强，这在很大程度上表明，市场在前期上证指数2750点一线已经确立了强支撑。与此同时，近期北上资金的不断流入，也意味着当前位置A股市场对于外部资金继续具备吸引力。即便后期市场可能还面临一些不确定性扰动，短期A股市场预计不会实质性转弱。

北京交通发展研究院院长郭继孚在今年年初的电动车百人会上曾表示，要达到这个目标，意味着必须要压缩北京燃油车的规模，其保有量至少需要裁减180万辆到400万辆左右。与此同时，在北京区域行驶并产生排放的外埠车似乎也“理所应当”地被清理。与燃油车被严格限制和清理不同，北京市政府对新能源汽车态度则相对开放。日前北京财政部与交通委联合发文，鼓励新增及更新网约车更换为纯电动车，业内人士预期7万辆左右出租车将在未来2-3年全部完成更换。与此同时，近日网传北京将在10月20日新放出2.6万个新能源汽车指标，因时间相近，被认为可能是外埠车限行的配套政策。虽然该消息经过经济观察报记者求证，被北京市交通委和市政府否认，但却仍被业内认为颇具合理性。“两个政策，一退一进。从理性分析的角度看，完全有可能（为配套政策），这是一个很好的解决方案，虽然限制外埠车对部分车主带来不便利，但从全局来看是利大于弊——既可以解决交通拥堵又可以保卫蓝天，还可以促进新能源车发展。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察网记者表示。

据俄新社1月31日报道，霍奇斯称，“波兰的地理位置对于维护欧洲的安全和‘遏制’俄罗斯来说至关重要。强大、现代化的波兰水陆空军队将有效地阻止俄罗斯的“潜在侵略”。在北约的指挥下，波兰将与邻国合作，特别是与波罗的海沿岸国家及德国合作，精心整合一支军队。”

“只靠私人所拥有的自行车和Vélib是不可能实现的，”埃尔米特称，“即便 Vélib系统能良好运行，你也需要额外的自行车来填补，因为按照那个目标，每天骑自行车的出行人次要从20万上升至超过50万。”尽管其他人在此已尝试和失败，但摩拜和oBike称，他们的自行车拥有更好的设计，以及能够防止大规模破坏。“它们相比之下相当结实，除了那些被扔进塞纳河的，我们无能为力以外，它们的寿命大概为4年。”

我当时并不知道，原来周恩来已患有癌症。当时觉得他很严肃。我以为他会很和气、很健谈。但是那个时候，他讲话很正式、很严肃，并没有给我很亲密的感觉。不知道是因为他病了，还是别的原因。澎湃新闻：1979 年邓小平访问美国，您参加了在华盛顿举办的招待会，当时您对他有什么印象？