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该消息最终被神龙汽车方面否认，其公关部相关负责人在回复媒体采访时称，“截至目前，神龙公司没有做出对武汉二厂出售或者出租的任何决议”。此后又有媒体报道指出，神龙武汉一厂引入二厂所生产车型的生产线进行升级改造，而换代后的508、C6等车型将在成都工厂生产，二厂基本已被废弃。

老一代的外企人，经历了外企在中国的黄金年代，有股票拿，有高薪拿，手拿大哥大，出入5星级。刚刚入职Veritas的时候，我深深的被占地5平米，1.5米高的工位吸引。这样宽敞独立的工作空间，与互联网公司嗝屁相闻的芝麻办公区相比，简直是天堂。然而，时过境迁，当初被外企嘲笑，没出息才去国企的同学，现在已然风生水起，有了一官半职，尽管他们中的大多数人，已经成了“全才”。

公开资料显示，新奥集团成立于1989年，现有员工近5万名，年经营收入超过千亿元，已形成贯穿下游分销、中游贸易储运和上游生产开采的完整天然气产业链，旗下拥有新奥能源（02688.HK）、新奥股份（600803.SH）、新智认知（603869.SH）和西藏旅游（600749.SH）四家上市公司。

不过，对于上市公司年内的二度澄清，股价涨停之后的投资者似乎不愿相信。在云天化股吧里，一些投资者甚至表示：“说你有你就有。”由于云天化的业务涉及化肥及现代农业等领域，有投资者反问道：“种工业大麻不用化肥吗？怎么没关系？”《每日经济新闻》记者注意到，在发布上述澄清公告后，10月23日，云天化股价大幅低开，最终收跌3.34%。

4月初爱奇艺制作的《偶像练习生》收官，成功推出男团“NINE PERCENT”。4月下旬腾讯出品的《创造101》播出，收官后推出女团“火箭少女101”。养成类偶像选秀节目的接连播出收割了不少热点话题，同时也促进了大众对偶像产业、偶像文化的理解，除此之外，这些节目还有不俗的市场表现。

知情人士表示，菲亚特克莱斯勒汽车（Fiat Chrysler Automobiles， FCAU）和雷诺公司（Renault SA）已同意将双方合并后业务的欧洲总部设在法国，此举旨在赢得法国政府支持这两家车企拟议中的合并交易。上述知情人士称，法国政府与意大利-美国合资企业菲亚特克莱斯勒汽车仍在讨论一系列其他让步，其中包括是否确保法国政府在合并后公司的董事会占有一个席位。与此同时，雷诺董事会准备正式考虑菲亚特克莱斯勒汽车的收购提议。法国政府拥有雷诺15%的股份，在这家法国车企的董事会占有两个席位。