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特朗普对于电商平台征税的不满由来已久。美国国内，美国联邦最高法院当地时间6月21日作出重大裁定，各州可以强迫向在线零售商征收规模每年达数十亿美元的销售税，这削弱了许多电子商务公司相对于实体竞争对手所享有的优势。最高法院法官以5票赞成和4票反对的表决，通过了对南达科他州2016年一项法案的支持，这实际上就是推翻了联邦最高法院1992年做出的一项裁决，当年的裁决禁止各州向自己州内没有实体店的零售商家收取销售税。这项裁定为填补各州财政收入增添了新来源，不过也可能导致网购者支付更多的资金。

不可否认，相较于原型，该级舰有了不小的变化，但是论战力依然仅及054A型的水平，谈不上什么超越，有啥威胁？印度只是制定了一个可观的性能参数表，实际能不能达到真是一个问题，此前几款军舰都出现类似的问题，实现与现实差距不小。更大的问题是工程进度，其建造计划早在2009年就正式获得批准了，结果先被拖9年，2017年12月28日，仅差几天就是2018年了，首舰才在船台上铺设第一块龙骨，计划在2022年实现服役，一共计划建造7艘，将花费4500亿卢比，约合74亿美元，单价超10亿美元，这个价格虽不便宜，但也不算贵了。据称印度将采用模块化建造该级舰，从而有助于提高生产效率。

责任编辑：陈悠然 SF104被“嫌弃”的银行股来源：北京商报银行股份频遭股东“冷遇”的状态仍在继续，1月3日，大东方股份有限公司发布公告称，截至2018年12月31日，通过集中竞价方式出售了部分江苏银行及江苏有线的股票，合计实现投资收益约1.52亿元。据北京商报记者统计，2018年全年共有10家银行遭股东减持，变现总金额近50亿元。除了频遭股东减持外，银行股的大面积破净还在持续。业内人士预计，2019年银行股压力较大，可能出现震荡下行走势。

蔚来限充影响用户体验 专家提示要防止过充针对此事件，记者采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，对于蔚来汽车将采取限充电量90%的措施，他表示此举也是担心车主出现过充，怕计算不准。此外，记者了解到作为电动车行业的领军人物，特斯拉在充电方面，也并不建议用户将电池充满100%，且在系统上设定的默认充电值为90%，即便在超级充电桩上，当车辆充到90%的电量时，系统也将自动停止充电，只有当用户手动选择长距离驾驶，才能把剩下的10%电量充满。特斯拉对此解释，如果电池充满，制动能量回收系统将会被关闭，只有当电量在低于95%才能启动这一功能。而在实际使用中，制动能量回收系统最多可以增加30%续航。所以，车辆电量是90%还是100%，用户的体验没有区别。但对于蔚来ES8来说，其实测续航仅仅不到300公里，如果再限制充电量，将对用户的体验感造成不小的影响。此外，特斯拉还表示充电程度和充电速度也会对电池产生影响，对这一说法，崔东树也表示赞同，且强调车主一定要防止过充现象的发生。

在劳动力市场方面，新增非农就业人数的震荡回落、失业率的低位回升以及周薪同比的持续下行是2001年1月美联储开启降息周期的主要因素。4.4 股票市场：降息前纳指显著调整，降息后美股均震荡下行2001年经济下行的背景与股市关联紧密，正是科技互联网泡沫的破裂导致科技互联网公司聚集的纳斯达克指数大幅下行，进而带来经济增速的持续回落。所以在2001年1月降息前，纳斯达克指数已从2000年3月5000点以上的高位回落至2001年初2300点以下，下行幅度超过50%；但是这一阶段道琼斯工业指数仍处于高位震荡区间，标普500指数也仅自高位小幅回落。降息之后，纳斯达克指数仍在震荡下行，道琼斯工业与标普500波动明显加剧，且开始震荡下行，直到2002年四季度美股三大指数才开始止跌回升。

科技行业重点关注，5G产业链、华为产业链、泛自主可控三个条线；消费行业重点关注新兴医药消费、创新药、高端白酒、垂直电商等领域。近期有一些回调，如何看待科技股投资前景 ——每一波行情的上涨，尤其是涨到一定的阶段，会有一些短期资金进场。这些投资者会不断寻找新的短期机会，科技也好，消费也好，一旦下跌或者滞涨，这类投资者就会离场，进而导致一些不小的波动出现。