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北京商报记者随即联系南城香公司了解情况，据南城香相关工作人员介绍，品牌门店均为直营店且暂未放开加盟。工作人员称，一品三笑的确与南城香有合作，“一品三笑把店面盘给南城香，每月收取租金”。记者对比一品三笑和南城香的菜单发现，两家的客单价并没有太大差别，均属中式快餐连锁品牌，但在菜品种类上，南城香不仅涵盖各种中式小吃，还增加了烧烤等品类。

皮尔斯公布了一项提案，即提供一个为期三年的窗口来开发一个网络，允许代币“被分发给潜在用户、程序员和网络中的参与者，并可自由交易”，同时保留对代币购买者的重要保护。首次代币发行已成为数字货币企业家的财富来源，他们能够在没有监管的情况下，通过创建和销售数字代币，迅速筹集数百万美元。

（3）隐忧3：上市公司收入增速的持续放缓，可能会影响员工薪资收入增速的预期，进而削弱他们积极消费的意愿。其中，上市公司员工数量、收入同时下滑的行业包括机械、建筑装饰、医药生物，收入环比变动下滑排名前三的行业分别是采掘、休闲服务、交通运输。数量环比下滑排名前三的行业分别是银行、有色、机械。

另一方面，除了快餐外，外卖在许多餐企营收中所占比重越来越多，据北京华天饮食集团公司相关负责人介绍，2017年护国寺小吃的外卖营收占比还不足2%，而在2018年增长至将近12%，其中，北京广安门外分店的外卖占比甚至高达21%。上述不愿具名的餐饮业内人士表示，餐饮行业的竞争越来越激烈是必然趋势，但在快餐业态尤为严重。“其实从消费端而言，在快餐领域所有品类的快餐品牌都是竞争关系，因为消费者对于快餐的需求更加简单就是快速、卫生、方便、性价比高，对于快餐品牌主打品类的关注度反而较弱，这就意味着一品三笑所面临的竞争对手不只是和合谷、吉野家这类快餐品牌，还有肯德基、麦当劳这类超大型餐饮品牌。”

同时也要认识到我国自主汽车行业的实力也不容小觑，一批汽车厂家已经茁壮成长，它们不再需要政府的庇护，更应该在跟世界级企业竞争中提高自身实力，实现超越。我国的多年的发展经验表明，当企业具有一定规模后，更大的开放是促使它们实现更快成长的催化剂，这种现象已经在家电、通信等行业得到了证明。

在智能交通方面，日前有专家提出“交通预约制”。郭继孚在2018电动汽车百人会上也表示，“交通出行我们都在路上排队，为什么不能在家里排队？我有一个大胆的想法，未来的交通系统可能是一个预约系统，或者说电子路票系统。”但他同时指出，像北京这样的大城市，如果要有序出行，意味着要给几千万人制定一个出行时刻表，从理论上讲，这将是一个超级难题，需要持续探讨。