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对于万和电气该回复，网友进一步提出质疑表示，万和电气承认的间接控股股东万和集团在2017年至2019年1月为北京派生科技的控股股东，北京派生科技又为团贷网控股股东，根据有关规定，万和电气与团贷网在2019年1月前均属万和集团同一控制。网友质疑万和电气提出的“不存在关联关系”，是否是给投资者虚假信息披露。

近日，国际货币基金组织、世界银行相继发声对所有受到新型冠状病毒感染肺炎疫情影响的人们表示诚挚慰问，认为中国有充足的政策空间进行应对，并对中国经济的韧性充满信心。虽然经济短期来看会受到疫情的影响，但仍然存在不少有利条件。上海市人民政府参事、中国人民银行调查统计司原司长盛松成表示，当前经济存在的有利条件包括：一是我国经济发展已经不再“唯GDP马首是瞻”，而是强调稳增长和转变增长方式。2019年四季度，经济运行已出现一些积极信号，达到阶段底部区间。二是我国进一步深化改革，金融业等第三产业对外开放力度加大，释放新的改革红利。三是我国经济韧性较强，且疫情期间被压抑的需求将在疫后有所反弹。四是有当年抗击“非典”的经验，疫情防控比较迅速。由于采取了强有力的措施，疫情影响主要集中在湖北省，其他地区受到的影响相对有限，延续时间也有望相对较短。

上海高度重视网络视听产业。目前，上海已初步形成以中国（上海）网络视听产业基地为核心，区域特色产业园区（张江、金桥、静安等）为支撑的网络视听产业格局。以中国（上海）网络视听产业基地为例，已集聚了超过1100家企业，其中70%以上的落户企业为从事网络视频、影视动漫、网络游戏、技术研发、信息服务等新兴文化的企业。

需要注意的是，121部R5关于扩编飞行机组的定义中，也提及了驾驶舱可控休息，定义称扩编飞行机组指飞行机组成员数量超过飞机机型所要求的操纵飞机的最小值，从而可由其他合格的飞行机组成员替换某一飞行机组成员，被替换的飞行成员可在飞行中休息。还有一个亟待解决的问题是，121部R5对机上休息设施提出要求，分为一级、二级和三级。其中最低要求是三级休息设施，指飞机客舱内或驾驶舱内的座位应可倾斜40度，并可为脚部提供支撑。

二是疲劳会累积，最终导致在空中出现不可控睡眠。147名飞行员中，146人都表示疲劳对飞行表现有不同程度的影响，包括飞行整体表现下降、飞行警觉度下降、无法集中注意力等。更甚者，有30%的人经常在航班运行过程中遇到因疲劳出现无意识地小睡，有50%的人是偶尔。

鹏华基金董事总经理王宗合表示，从全球历史上历次突发疫情事件来看，疫情会在短期一段时间内影响宏观经济和市场走势，但长期影响较小。回顾我国股市历史，兴业银行首席经济学家鲁政委表示，多数投资者几乎对“非典”时期的股市行情没有留下太多印象，这充分表明，疫情对市场的影响是短暂的。对于长期的价值投资者而言，投资的是经济和企业的未来。他表示，美国股市也经历过疫情的调整，但一般几个、十几个交易日后就回归正常。