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但报完名回到家小芸就后悔了，“我的经济条件不允许，而且我自己也觉得没必要在那里学”。于是第二天小芸就开始向课程顾问提出退款，并在第三天到培训中心正式填写并提交了退款申请表。据小芸提供的一份入学注册合同显示，合同签订15天内，学员提交退学申请单并经韦博认可的，韦博在扣除刷卡手续费（如有）、分期付款手续费（如有）后，需将余款退还给学员。

资本外流自7月以来，外资已从印度股市撤资38亿美元，原因是上月预算中宣布对超级富豪征税，再加上国际形势引发的避险情绪。尽管印度政府上周五取消了这项税收，以防止资本外流和货币贬值的恶性循环，但撤资仍在持续。道明证券（TD Securities）驻新加坡的新兴市场高级策略师Mitul Kotecha说，大量资金外流加剧了卢比的疲软，卢比贬值的规模“让很多人感到意外”。

股价“峰回路转”，华业资本也在债务重组的路上艰难前行。2018年9月，华业资本因二股东伪造公章遭遇虚拟应收账款合同诈骗，涉案金额高达101.89亿元，直接导致华业资本存量应收账款面临部分或全部无法收回风险。今年9月5日，华业资本已经向北京市第一中级人民法院提交了破产和解申请书及申请材料，但申请能否获得法院裁定受理存在不确定性。此后，公司控股股东股权被司法冻结甚至一度被拍卖后又撤回。9月17日，公司更是被裁决偿还重庆工商银行融资资本金人民币7亿元及利息。

它们是*ST庞大（维权）（下称为“庞大集团”）、*ST欧浦（维权）（下称为“欧浦智网”）、*ST神城（维权）（下称为“神州长城”）、*ST华业（维权）（下称为“华业资本”）及*ST大控（维权）（下称为“大福控股”）。其中，因连续20个交易日股价不足1元，大福控股于今日（9月20日）开始停牌，其余4只个股还在苦苦挣扎。

炎热夏日，车市却出乎意料地冷。在6月销量同比下降3.1%后，7月市场再度以5.5%的降幅，创下近8年来同比降幅之最。萧条的车市之下，成都车展成为车企们的竞技场。来自官方的统计数据显示，去年成都市汽车产量突破132.99万辆，增长达15.3%，实现工业增加值增幅10.6%，这意味着在全国汽车产业布局中，成都将由第三方阵跨入第二方阵，加快迈入全国第一方阵。与此同时，随着成都汽车保有量超过470万辆，西部车市已成为各大汽车企业新一轮的角逐之地。众多知名品牌都选择在成都车展发力，抢占下半年“金九银十”销售旺季的第一棒。

责任编辑：覃肄灵曾经火热的海南楼市进入了平静期。9月16日，海南凤凰岛项目以40.37亿元底价进行转让45%股权。这个被誉为“东方迪拜”、曾代表着海南楼市的明星项目，经历调控、环保风暴洗刷后，正逐渐失色。房天下数据显示，9月，凤凰岛二手房均价为30969元/平方米。而在2010年大热时期，该楼盘价格甚至高达6万/平方米以上。