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不久前，途歌北京总部爆发过激烈冲突。途歌总部装饰用的数十盆盆栽被前来要求退押金的用户踢倒，甚至有用户企图将途歌公司工位上闲置的笔记本电脑充当“抵押品”带走，后被警察劝阻。押金去了哪里途歌总部负责登记的工作人员曾对外公开表示，目前是按照每天退款15人的标准来登记，退押金的顺序按照登记顺序来，而不是在线申请的先后顺序。

一位热心市民提供了行车记录仪画面，部分还原了事故的经过。画面显示10 时47分，黑色肇事车辆突然冲出，路边护栏瞬间被撞碎，电动车骑车人也被撞倒了一片，有一些车辆、护栏碎片甚至飞到了空中。行车记录仪记录下的事故过程仅有7秒左右，不少骑车人根本来不及反应，就已经被撞倒。

因此，在目前现有的中型运输机都存在一定缺陷的情况下，中国需要一款新的中型运输机。虽然运30的具体数据还没有公布，但预计运30的有效载重在30吨左右，要大于美国最先进的C-130J运输机。重点改进的是货仓，由于将运输例如未来新一代VN-1型轮坦，货仓高度应大于3m和宽度大于3.5米，这样就可以装在大部分的导弹发射车和装甲车辆，并且采用新材料，强度更大，可以运载重型装备。运30服役将于运20进行搭配，共同展开战略运输任务。（作者署名：利刃/WZB）

3所医院开通绿色通道全力救治伤者紫牛新闻记者从常州市卫计委了解到，事故发生后，伤者被立即送往常州第一人民医院、第二人民医院以及904医院救治。在接收到伤者后，3所医院第一时间开通绿色通道，全力救治伤者。据悉，其中有3个病情较重，经医院全力救治，目前病情尚稳定。其中常州市第二人民医院有5名伤者正在接受治疗，目前五人暂时没有生命危险。

当M1-M2差值为负数时，一般处于降息区间，目前M1与M2之差再次转负，未来降息或可期。年初以来央行虽采用了一系列的宽松政策，但M1、M2增速却不断走低，M1-M2的剪刀差不断收窄甚至转负。货币政策的宽松使得货币乘数提高，理论上有助于M2的扩张，但实际上M2维持低位，货币派生能力减弱，宽松的政策仅体现在了银行间流动性的宽松，侧面反映了货币政策传导不畅才是症结所在。同时值得关注的是，相比于M2，M1的下降幅度更为明显。受去杠杆以来的政策影响企业活期存款由2016年的33%同比增速下降至最近的-0.8%，成为M1的主要拖累项。而M1的降低意味着企业对未来投资风险偏好处于低位，企业流动性变差。货币政策宽松引起M1增速高于M2，但经济不确定性的增加导致企业提高对货币预防性的需求而推迟投资。

目前，世界主要发达国家的股票市场如纽约证券交易所、伦敦交易所等均采用证券发行注册制。中国作为世界第二大资本市场，设立科创板并落实以信息披露为核心的注册制，将使中国科技创新企业获得更大的资本市场支持，使资本市场成为中国经济高质量发展名符其实的“助推器”。