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据近期《华尔街日报》报道,滴滴正在寻求2018年上市。但是空姐被滴滴司机杀害后,滴滴的舆论环境正一地鸡毛,前不久滴滴“洪流联盟”营造的未来幻境也被滴滴的负面口水冲刷的一干二净。停止运营一周并经整改的滴滴顺风车,重新上线后正面临着“冷清”局面,日单量下滑难以避免。

不过,当证券时报·e公司记者抵达南沙金融大厦后,发现该大楼管理严格,内部设有门禁系统。工作人员表示,上楼须由大厦业主相关人员亲自引导方可进入。当记者询问该大厦9楼是否为睿驰汽车办公地点时,工作人员表示“不清楚”。紧接着,证券时报·e公司记者前往寻探睿驰汽车所拍下的约601亩纯电动车项目建设用地。驱车继续前行数十公里后,记者终于找到了位于“荒郊野外”的2018NGY-2地块。

一般说来,新技术能否替代老技术,既取决于技术本身(性能指标、性价比等等),也取决于生态支持情况。有时,生态系统甚至会起更大的作用。例如上述微软和英特尔CPU在移动终端市场中的失败主要就是缺乏生态系统支持所致。事实上,对于一项技术来说,必须有足够多的用户,才有人为它开发更多的应用,而有了更多的应用,才会有更多的用户。显然,要进入这样一种市场良性循环,必须首先给予足够市场的支持,如果市场足够大,就有发展机会;如果市场不够大,就没有生存条件。要正确处理研发和市场的相互关系,就应当遵循习近平总书记的指示,“加大核心技术研发力度和市场化引导”,对两者统筹兼顾,不能只顾一头,忽视另一头。换言之,发展网信核心技术,既要抓研发,也要抓市场。

陆奇在《连线》的采访中谈及:在工作上,我与李彦宏关系非常好,我们在并肩战斗。“第一,我主要负责产品研发、销售和市场营销,这样可以确保我们的总体战略是完全同步的。第二,在营销策略方面,我们现在目标更加明确和集中。这真的像两场战役,一个是为了加强我们的移动基础,另一个则是为了引领人工智能。”

向海龙本人除了出席百度一些营销类峰会外,几乎不对外做任何宣传,但他在百度根基非常深厚,从百度正当红的信息流业务处境中可见一斑。百度的手百和Feed事业部成立于去年年中,是百度最重要的业务新增点,其负责人沈抖尽管隶属于百度搜索公司,但由于业务的重要性,可以直接向陆奇汇报,李彦宏也会亲自管理,甚至将办公室搬去了其办公区域。

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