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中信证券获得116.39亿元的自营收入，同比增幅95.3%，行业排名第一；海通证券自营排名第二，81.89亿元的自营收入同比大增307%；华泰证券、国泰君安、广发证券前三季度自营收入均超50亿元，跻身前五。值得一提的是，广发证券52.22亿元的自营收入，同比大增526%，增幅在上市券商排名第一。

因为不用做广告拉销售，京沪高铁的财务报表中，连销售费用的科目都省了。2019年前三季度，京沪高铁营业成本为118亿元，最大开支竟然是利息，占总营业成本的比例高达71%。利息费用高，主要因为是建设高铁线路时，向银行借的长期借款。截至2019年9月，公司长期借款余额为203亿元，综合借款年利率为4.50%左右。不过，200多亿的借款，全部是信用借款，即不需要任何资产抵押，国内没多少企业有这种待遇。

全球贸易保障措施再创纪录：截至到本月中期为止，世贸组织（WTO）成员方在半年内就发出了45项贸易保障措施通知。据第一财经记者从权威渠道获知，在当地时间11月18日举行的WTO贸易保障委员会例会上，日本，韩国，瑞士，澳大利亚，美国和中国对WTO成员方越来越多地使用保障措施表示普遍关切。

恒指最高升至26790.79点，再创8月5日以来高位，并进一步补回当天的下跌裂口。恒指以阴烛吊颈收市，似乎在补回下跌裂口前有一定阻力。MACD快慢线正差距扩阔，走势略改善。全日上升股份 967只，下跌 669只，整体市况偏好。人民银行在收市后公布，9月16日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点，相当于释放长期资金约人民币9000亿元，其中全面降准释放资金约人民币8000亿元，定向降准释放资金约人民币1000亿元。财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司的法定准备金率为6%，是金融机构中最低的，已处于较低水平，因此此次全面降准不包含这三类金融机构。料措施较利好大型银行。

责任编辑：马秋菊 SF186近日，《国际金融报》记者发现，蔚来汽车悄悄撤下了60公里等速续航的宣传数据，仅保留NEDC综合工况续航。蔚来这一举动，或缘于车和家董事长李想此前发布的一条批评“等速续航里程涉嫌虚假宣传”的微博，其中直言不讳：“看到国内不少有头有脸的汽车品牌，推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程……特斯拉都已经打到家门口了，咱们就别再搞这些丢人的手段自嗨了”。

据记者观察，中国人寿业绩增长主要受到两个因素的推动：投资收益的影响，2019年前三季度，固定收益类资产投资收益持续增长，以及公开市场权益类资产投资收益显著增长，带动了投资收益的提升；非经常性损益的影响，今年五月国家下发《关于保险企业手续费及佣金支出税前扣除政策的公告》，明确了2018年度企业所得税汇算清缴按公告执行，该公司2018年度应交所得税减少约51.54亿元，相应减少本报告期的所得税费用。