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此前，任正非曾对媒体表示，华为正在本行业逐步攻入“无人区”，他口中的无人区指的是无人领航、无既定规则、无人跟随领域。在这次的媒体沟通会上，任正非再谈“无人区”问题。他认为真正“无人区”的探索是降低时延。“任何电路都一定有电容、电阻，一定会产生时延，人类社会要求无时延的时代是不存在的。时代发展进入饱和曲线阶段，我们刚好在这个曲线的平顶上，新公司很容易追上我们。这就是我们认为未来的风险，我们的优势慢慢也不再是优势，这个领域里，我们也担忧跑不动了。”
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中国铁路广州局集团有限公司官方微博10月23日中午通报关于网传“G1305次列车外籍乘客疑拉下高铁紧急制动阀”一事：经核实，10月21日20：41分，上海虹桥开往广州南的G1305次列车停靠长沙南站期间，一名外国籍乘客误碰15号车门手动按钮后，导致车门鸣响关闭。随车机械师立即到场处理，确认列车紧急制动阀保护装置完好无异常。20：47分，G1305次正点开出长沙南站。铁路公安部门表示，对于任何违规操作列车紧急制动设备的行为，无论涉及任何人都将依法依规处置。
按照此前提出的核电发展目标，“十三五”期间，全国核电将投产约3000万千瓦、开工3000万千瓦以上，2020年装机达到5800万千瓦。据此预计，每年将开工6-8台核电机组。此外，核电领域迎来多重利好政策。国家原子能机构副主任张建华介绍，原子能法作为核领域的基本法，已列入立法计划。原子能法不久前通过了司法部部务会议审查，即将报送国务院常务会议审议，有望年内出台。
中国国新在官方新闻稿中表示，信用评级在风险揭示方面的重要性日益凸显，为进一步完善运营国有资本的功能，履行央企责任，推动高质量发展，经与大公国际信用评级集团友好协商，双方一致决定对大公评级实施战略重组。中国国新还表示，战略重组大公资信后，将在监管部门的指导下推动大公资信苦练“内功”，重塑品牌，以建设“世界一流”评级企业为目标，完善法人治理结构，确保大公资信的独立性；加大研发投入力度，提高评级专业能力；加强内控体系建设，提升合规管理水平；建立长效激励约束机制，激发骨干员工的积极性，努力为市场客户提供与国际接轨的更加优质、专业的评级服务，为我国评级行业的发展和进步做出应有的贡献。
近年来，华为一直在加大研发投入，任正非谈到，“比如今年利润是90多亿，但科研投入150亿-200亿美元。其实这150亿哪里是我们投的，都是成本，实际上还是客户投的。客户给我们的钱，不是产生利润，而是产生投入。”“无人区”探索降低时延，如果找不到出路就会被追上
